近期最劲爆的消息没有之一上海第三机场来

年下半年起

上海官方就屡次放风“第三机场”

让长三角几个城市好一阵骚动

有传嘉兴的，有传南通的......

现在……第三机场来了！！

8月4日

苏州市交通运输局发布了

《苏州市交通运输“10三五”发展规划（公示）》文件

该文件明确提出：

将苏州机场定位为大上海都市区第三干线机场

该文件发布后

那是一石激起千层浪啊

但是……

有人称7日再打开苏州交通站时

上述文件已从该站消失

对此，一名熟习苏州计划的人士

向澎湃确认了上述计划内容

但表示该计划是由苏州当地编制

仍有待江苏省级层面批复才可执行

且苏州自身建设第三机场可能性不高

有点懵，到底第三机场是否是建在苏州？

不过想一想，

最近上海和江苏的关系还挺密切的

先是上海公布草案

《上海市城市总体规划（-）（草案）》

未来将构建上海与苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山等地区协同发展的上海大都市圈,构成90分钟交通出行圈，突出同城效应。

然后

国务院批复的《苏州市城市总体规划》中，

已明确写出

苏州4号线会与上海17号线连接

▼

小火伴纷纷表示

以后随时能坐地铁去吃太湖蟹啦！！接着

沪苏护城际铁路年开建

线路起自上海虹桥站，向西经青浦区进入苏州市吴江区，其中上海段计划选线平行于上海轨道交通17号线（原0号线），构成4线通道。沿途主要站点有上海虹桥站、青浦站、盛泽站、南浔站、湖州站，其余设站尚不明确。

并且

S1线年1月开工对接苏州轨交3号线和上海11号线不久前，昆山计划局发布！

《苏州市域轨道交通S1线昆山段工程预可行性研究》编制完成

苏州轨道交通S1线全长约41千米，拟设8座车站，其中换乘站5座，全部为地下线和地下站。S1线起于工业园区夷亭路站，和3号线进行对接，止于昆山花桥镇的花桥站，与上海轨道交通11号线对接。

这么1看来

感觉上海和苏州有一腿的感觉

至于上海第三机场终究是否是花落苏州还是做个吃瓜大众默默的等后续吧