头条榜中榜丨上海车展前的暴风雨新_上海发展_上海新闻

Hello大家好，头条君又和大家见面了！还有不到二周的时间上海车展就要到来了！这可是汽车圈里堪比过年的一件大事，像头条君这样“做媒体的小哥哥”自然是激动的不行不行；而作为上海车展参展的主角，车企们自然是早起的鸟儿有虫吃，你方唱罢我登场宛如一部现实版的上海滩。在4月7日，这个本是平淡无奇的周五晚上，似乎是在某种神秘力量的指引下长安、雪佛兰、英菲尼迪的“车展前哨战”撞车了！▲长安汽车董事长徐留平用骑马进场寓意“革新”的长安汽车董事长徐留平也正式发布了长安汽车全新设计哲学——"生命动感"，并在其指导下推出"智色双旋"设计理念和语言，并视为“为长安汽车注入了品牌灵魂和精髓”。▲东风英菲尼迪总经理陆逸东风英菲尼迪总经理陆逸也在充满高山、峡谷、冰川、急流、荒漠、高空......等极具挑战意味元素的上海旗忠网球中心发布全新的“挑战者品牌战略”，弃用“为英菲尼迪品牌在中国市场知名度的快速提升做出了贡献”的“敢爱”品牌口号。而与这两者相比，在情怀科技一起玩，温情且热闹的发布会上，雪佛兰正式上市了全新中级SUV探界者。售价与目前市面的主流紧凑SUV相当的探界者对身处销量困境的雪佛兰来说无疑更像是一场“及时雨”。在“你方唱罢我登场”的热闹场景中，谁是本届上海车展的主角可不是只看“热闹”程度的。悬念和未知将在10天后揭晓，而周末F1上海赛开幕则让这场“热闹”中多了几分激烈。当梅赛德斯车队的汉密尔顿和博塔斯分列第一、第三位的成绩时，梅赛德斯-AMG50周年的大幕也徐徐拉开，巧合的是这也是其进入中国市场10周年。“在过去的50年中梅赛德斯-AMG在各项赛事中载誉无数，”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生如是说，“中国已成为梅赛德斯-AMG全球最重要的市场之一。而梅赛德斯-AMG在中国的成功赋予了梅赛德斯-奔驰品牌无限的澎湃激情。”而在F1的赛道上，黄黑色涂装激进鲨鱼鳍设计的雷诺也力争要搏上一把，不甘心只做赞助商的英菲尼迪也开始亲力亲为。就像这次上海站比赛很多车友疑惑“雷诺车队的车身上为何会有英菲尼迪标志”一样，热闹的F1赛道同样为中国车市留下很多悬念。不过，让人疑惑最大的还不是F1，当“车和酒”两个字撞在一块才让人“不解”，要知道这可不是老谁家那小谁酒驾，这是“观致喝了五粮液”。宜宾的出名似乎与这里出产的五粮液密不可分。4月6日上午，宜宾市政府与奇瑞汽车公司、QUANTUM（观致外方股东KenonHoldings下属公司）、观致汽车公司签署战略合作协议暨投资协议。协议约定在宜宾投资55亿元，规划建设年产50万辆汽车项目，其中包括20万辆新能源汽车，达产后预计年产值亿元。虽然从账面上来看“此次观致与宜宾市政府达成合作，对双方来说都是利好”，但对亏损伤疤依然隐隐作痛的观致而言，这是新契机还是新的压力？果然观致一时半刻对这个问题还不能给出“完美”答案，那对4月6日“宝马集团中国第万辆交车”来说，宝马则毫不犹豫的肯定这是其“在华迎来新节点”。当南京车主领走这台宝马Li的钥匙时，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示：“在宝马进入中国后，从0到万辆用了18年，从万辆到万辆用了4年半，这万辆的基石将推动全球战略在中国落地。”▲宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智从年开始就深耕“本土化”的宝马赋予了“第一战略”极具中国特色的解读——自动化、互联化、电动化、共享化/服务化。去年年底，在奔驰宣布“重回全球豪华车销量冠军”后，宝马“马不停蹄”的宣布年的销量业绩“捍卫了其全球豪华汽车市场领导者的地位”，而这份激烈也延续到了年。在体系能力获得全面提升和品牌影响力渐入佳境的今天，宝马也与老对手奔驰在华展开了新的一轮决战。与此同时，中国车市的两大巨头“一汽、东风之前的人事调动传闻也一一落实”。▲安铁成任东风汽车公司副总经理、党委常委4月6日，国务院国资委新闻中心官微发布消息，东风领导班子成员进行调整，其中，安铁成任东风汽车公司副总经理、党委常委；次日，一汽领导班子成员进行调整，其中，邱现东任中国第一汽车集团公司党委常委、副总经理。▲邱现东任中国第一汽车集团公司党委常委、副总经理此前，安铁成与邱现东则分别在一汽与东风任职，这一人事变动意味着汽车央企在上海车展前完成新一轮人事换防。而同样在上海车展前，作为全球汽车市场最重要的整车生产企业之一，大众汽车也在开始华布局人工智能。4月6日下午，大众汽车集团（中国）与人工智能公司出门问问在北京宣布正式建立合作伙伴关系，双方将成立一家合资公司，共同致力于研发并应用车载人工智能（AI）技术。而对另一家全球知名的整车生产企业而言，丰田汽车在人工智能技术方面也有雄厚的实力，而在上海车展之前，丰田公布的是——新TNGA即将登陆中国。当丰田章男亮相中国赛道为雷克萨斯代言时，丰田也许即将上演对大众的最强反攻战役。▲丰田章男按照既定计划，南北丰田都将从今年开始，将TNGA架构导入旗下全新产品，即将在今年上海车展亮相的广汽丰田八代凯美瑞和一汽丰田全新紧凑型SUV产品CHR，都是TNGA架构落地中国的开山之作，确保成本降低20%同时燃油经济性提升20%，是TNGA架构本土化战略要实现的“小目标”。丰田会把其中的部分成本管理收益，转化成更高产品附加值，回馈用户，未来可能看到的是“一款丰田的B级车产品标配上C级车的主被动安全配置和更先进的科技配置”，全面升级产品价值——这就是TNGA要达成的战略性目标之一。值得注意的是，上海车展前来到中国的跨国公司大佬还有福特全球CEO马克·菲尔兹，在他的主题演讲中最具有“撼动力”的则是“将最好的福特带到中国”。▲福特全球CEO马克·菲尔兹（MarkFields）4月8日晚，福特在上海宣布了雄心勃勃的一揽子新车+投资计划，抢在10天后即将开幕的上海车展前，率先登上媒体

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