年11月3日，中远海运集团所属中远航运股份有限公司“永盛”轮满载巴西费拉兹南极科学考察站建设物资，启程前往南极，这是我国首次由商船承运科学考察站物资。

为助力中远航运承担的巴西费拉兹南极科考站建设项目物流服务，东海航海保障中心为“永盛”轮此次首航南极提供实时、专业的航海保障服务。我司专门为“永盛”轮安装了船载AIS移动基站和北斗AIS船台，东海航海保障中心订制了南极专用纸质海图和国际标准电子海图，提供了SSB(短波单边带)通信的专台值守和更完善的通信保障服务，这也是中国首次为商船航行南极提供极地航海保障服务。

拥有自主知识产权的国产助导航设备是此次护航“永盛”轮的一大利器：一方面，在驾驶台上安装了埃威船载AIS移动基站，使“永盛”轮本身具有了AIS基站的功能，可以发布虚拟AIS航标，通过发射无线电波定位的虚拟AIS航标，实时标识航道，大大提高了“永盛”轮航行准确性和装卸作业效率；另一方面，埃威北斗AIS船台的应用也可使“永盛”轮将AIS数据传送到国内，便于了解“永盛”轮的动态航行信息。 　　

此外，我司还为“永盛”轮的工作人员配备了单兵AIS人员位置跟踪器和单兵AIS人员落水预警示位标，可以准确定位离开“永盛”轮的装卸作业人员，最大程度保障恶劣天气状况下的人员安全。

“上海工匠”、东海航海保障中心上海航标处吴志华在对设备进行最后调试时说，“这套埃威提供的系统就好比给每个人、每艘船都带上了一个无线广播的通行证(身份证)，系统将所有船舶和工作人员的位置、速度、方向等动态信息实时展示在‘永盛’轮的电子海图平面上，实现位置服务和位置监控，从而提高极地航行与作业的安全与效率。一旦有人员落水还会及时启动声光报警模式，以便及时开展人员搜救工作。”

“永盛”轮首航南极期间，我司践行“波连万里岸海，心系航海安危”的通信精神，持续跟进“永盛”船舶的通信服务和保障工作，助力我国航海事业发展。

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