年4月23日

听证会上，来自港闸区农业农村和水利局动监渔政科科长赵俊华作为陈述人表示，不论是单校划区还是多校划片，前提必须是以坚持区划为基础，且片区内各学校教育发展均衡，学校质量基本相同。虽然“单校划区”有一定的局限性，但“多校划片”也是有弊端的，并非“万金油”，更非“金标准”，应该作为单校划区的补充。因此他建议可以在中创区内先做试点。

因为中创区目前面临学区划分的问题，是一张白纸，没有任何的历史遗留问题，建议以紫琅湖、中央森林公园、营船港河，将中创区分为东西两块，东边板块有一所九年制一贯制学校，西边板块有紫琅一小和一所初中，以单校划区为原则，如果某个年度出现东西板块生源不均的话，在三所学校内进行调剂，也就是所谓的多校划片，总之在一个区域内，各个学校之间的差异不宜太大。

目前全国范围内的实行情况

1.北京于年开始实施，对实行“多校划片”的初中学校，采取学生填报志愿和随机派位相结合的方式招生；

2.广州、深圳、天津都只限于局部试点；

3.浙江省则明确表示近期不会实施；

4.上海的态度也很明确——暂不跟进，并指出各个省市结合自己实际情况制定促进教育均衡发展的政策，不一定都要采取“一刀切”的“大学区”的形式。

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最新！南通工农路又一路段优化改造工程将启动，已进行前期准备工作！

继南通城市主干道的工农路完成部分改造之后，

宽敞平整的路况受到了广大市民的一众好评，

中间段的改造也将在今年提上日程。

记者今天从南通市市政和园林局了解到，工农路二期改造提升工程江纬路至崇川路段年内开工。该路段初步确定为八车道沥青路面。目前工程设计方案正在优化，前期准备工作已经启动。

据市市政和园林局市政建设管理处相关负责人介绍，市政建设部门就工农路二期改造提升工程与轨道公司进行了充分对接，决定在施工条件许可的前提下，先行实施江纬路至崇川路段改造工程。

目前，江纬路至崇川路段正在实施树木迁移等前期工作，管线迁改、交通导改方案也在对接之中，工程设计方案正在进一步优化。

去年，工农路提升改造南段工程（崇川路-啬园路）10月份全面建成通车，工农路改造提升北段工程（人民路-江海大道）12月份实现简易通车。今年将实施人民路至江海大道路段面层沥青摊铺，逐步实施工农路中段（人民路-崇川路）提升改造工程。

工农路北接江海大道高架，南通啬园路隧道，东接通沪大道、通京大道，为城区承接快速路的南北干道。工农路的改造，有利于提升交通品质，优化城市环境，展现南通城市形象。

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