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摘要船务周刊精选新闻栏目，为您呈现每日物流焦点新闻：福州开出84万元海洋环境污染大罚单；马来西亚投资2,亿建设世界级现代化港口；MPC今年目标继续收购扩张船队规模；上海至浙江将新建一条水上高速通道。

福州开出84万元海洋环境污染大罚单

福建海事局日前通报，福州海事局对造成污染事故的新加坡籍散货船船方处以84万元人民币罚款。该起处罚也成为福州开出的海洋环境污染史上最大金额罚单。

年12月5日，某新加坡籍散货船在靠泊福州罗源华东船厂码头期间，因供受油作业过程中未遵守相关相关规程，导致约40.吨重油从该轮油舱透气孔溢出并泄漏入海，造成附近水域污染，构成一般等级污染事故。

经过海事管理机构事故调查认定，该起污染事故是人为过失造成的操作性污染事故，事故直接经济损失约为万元。其行为违反了《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》等法律法规。

通报显示，福州海事局依据相关规定，给予船方事故直接损失20%，即84万元罚款。

马来西亚投资2,亿建设世界级现代化港口

马来西亚政党联盟国阵指出，目前政府集中在西海岸主要城市的基本建设，将在未来5年扩展至周边地区，同步推动玻璃市直到沙巴的发展。

根据国阵宣言，马来西亚将会投资2,亿令吉，在现有巴生港口附近的凯里岛，建设全新的世界级现代化港口，以作为马六甲海峡最新的海上枢纽，这有助于马来西亚在区域内的港口服务业续保竞争力。

在朱宾建造“玻璃市内陆港”，把该地现有的集装箱吞吐量提高至每年万标箱。

为使交通更便捷，国阵宣言称，将建设连接梳邦再也和苏丹阿都阿兹沙机场的电动火车铁路，以作为铁路一体化进程的一部分。

在能源建设方面，国阵宣言表示：

1.将扩大公里的石油产品输送管覆盖范围，以提高西马半岛的分销效率。

2.从霹雳爱大华到怡保，建造长达公里的天然气输送管；建设总值43亿令吉的沙巴天然气输送管，用以稳定电力供应并带动沙巴的经济成长。

3.为鼓励精明用电，国阵将推行安装智能电表和LED灯计划，让全国万电力用户受益，同时扩大沙巴和砂拉越的电力供应覆盖面，涉及23亿令吉拨款。

总体来说，马来西亚进行了一系列措施来建设和辅助港口现代化，包括：

1.在年，完成连接万津和太平的西海岸大道

2.拨出8,万令吉的款项，提升浮罗交怡的码头设施和海关、出入境检疫关口(CIQ)，以吸引更多的游客和外国投资

3.建设和提升位处关键性和迫切性地理位置的桥梁，包括鲁巴河、淡马鲁、哥打丁宜和峇冬加里

4.在砂拉越打必禄和沙巴加拉巴干建设先进的出入境检疫关口，促进当地经济成长并加强边境安全

5.建设涵盖全国各类运输和交通系统的综合智能交通系统

6.扩大沙巴和砂拉越的电力供应覆盖面，涉及23亿令吉拨款

7.提升现有的港口道路和改善交通情况，有效监控交通拥堵和增加贸易额

8.在朱宾建造“玻璃市内陆港”，把该地现有的集装箱吞吐量提高至每年万标箱

9.继续为沙巴内陆地区的水供提供津贴

MPC今年目标继续收购扩张船队规模

全球增长最快的集装箱营运商MPCContainerShips认为，价格仍然具有足够的吸引力，足以继续支撑起收购热潮。

MPCContainerShips成立于去年4月，已经组建一支40艘多艘集装箱船的船队，根据其计划，船队规模将超过艘。

根据MPCContainerShips最新发布的年报，这家奥斯陆上市的德国公司表示：“尽管二手船价格明显上涨，但是公司认为，目前的价格洼地仍旧存在，为进一步收购提供了很好的吸引力。因此，集团打算在年通过进一步收购扩张船队规模。”

该公司表示，其租船策略是根据市场机会调整，以定期租船合同的形式租赁不同船舶，租期从短期到中期不等。

这家支线集装箱船公司第一年录得亏损万美元，但是对年的前景保持乐观态度。

“经过一年的市场情况改善、在经济增长强劲的情况下，年航运业的前景是积极的，集装箱贸易预计大幅增长，为供应商带来更多的收益，”该公司在其年度报告中指出：“尽管超大型集装箱船交付可能会减缓超过3,标箱级集装箱船领域的恢复进程，但是区域贸易需求增长将让支线集装箱船受益。由于商业和地理位置的局限，超过3,标箱级集装箱船在区域贸易中的使用仍旧有限。”

上海至浙江将新建一条水上高速通道

上海城投航道建设有限公司说，4月10日，平申线航道（上海段）整治叶新公路泖港大桥工程启动新桥沉桩。大桥建设周期预计4年，改建完成后，新桥的净空高度将完全满足三级航道的通航需要，与浙江段形成有效对接，使整个平申线航道成为沪浙之间又一条水上高速通道。详情如下：

叶新公路泖港大桥横跨连通浙江的高等级内河航道平申线，是长三角地区的重要省际水运通道。本次工程包括：拆除并新建叶新公路泖港大桥、同步建设接线通道、绿化等附属设施。

年建成的叶新公路泖港大桥，为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，位于松江区泖港镇东侧大泖港之上、跨大泖港连接叶新公路。经历30多年的车来车往，叶新公路泖港大桥日渐无法满足水、路交通的需求，老桥改建随着平申线航道的升级而提上议事日程。

新建的叶新公路泖港大桥，全长1,米，按照四级航道净空7米、净宽米和一级公路、车速80公里/小时设计。道路主线布置双向6快2慢，跨河部分设置人行道。大桥建设周期预计4年。鉴于新桥位于老桥北侧，为保证施工期间的车辆通行，计划在新桥建成通车后再进行老桥拆除工程。

（新闻来源：船务周刊







































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