截至11月中旬，上海大众汽车年累计销量已突破万，提前一个半月超过去年全年销售总量。

根据乘联会和中汽协的分析，年车市虽有增长但是整体放缓。截至今年1-10月的数据显示，整体车市同比增长率为12.9%。而上海大众汽车今年1-10月销量同比增长14.5%，其中大众品牌同比增长13.8%。无论是企业整体销量还是旗下单一品牌表现，均跑赢大盘。

能在大势放缓的情况下保持稳健的增长，与上海大众汽车的企业综合实力有关。目前，上海大众汽车产品谱系丰富，新产品的推出节奏合理，旗下大众品牌与斯柯达品牌形成了良好的互补关系。

大众品牌方面，在A0级车市，Polo品牌继续领军细分市场，旗下NewPolo、CrossPolo、PoloGTI满足了更细分的市场需求。在A级车市场，Santana桑塔纳品牌和Lavida品牌旗下车型分别引领各自细分市场，其中Lavida品牌更是凭借丰富的产品序列基本实现了对A级市场的全面覆盖，月均销量超过四万台。在B级车市场，Passat帕萨特前10个月累计销量达,辆，位居B级三厢轿车细分市场销量榜首。在SUV方面，Tiguan途观前10个月累计销售,辆，同比增长24%。尽管年SUV市场新车频出，途观仍以月均销售突破2万辆的成绩持续热销，稳居SUV市场领军地位。在MPV市场，Touran途安增长稳健，前10个月实现累计销售30,辆。年是上海大众汽车30年，今年大众品牌不仅推出了7款30年纪念版车型，首款中高级轿跑Lamando凌渡也在广州车展上启动预售，并将进一步丰富产品谱系。

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