导读：年上海电气斥资4亿欧元入股意大利安萨尔多能源集团，使得上海电气获得了安萨尔多在重型燃机方面的专利技术等核心科技，除了整机设计制造技术外，上海电气也同时拥有了对第三方燃机的升级改造及备件供应的能力。就眼下国内对于燃机电站NOx排放的升级，上海电气亦有“黑科技”公司PSM的专利技术，可以为现有燃机电站提供最高效的升级方案，为此小编采访了PSM在亚洲区的技术总监夏国定博士。

人物介绍：夏国定先生于MechanicalEngineeringDept,U.ofCentralFloridainOrlando,FL.U.S.A获得博士学位，并于年加入PSM研发团队，现任PSM亚洲区技术总监。

　　夏博士：好的。我们是上海电气-安萨尔多旗下为全球燃机用户提供第三方服务的科技型制造公司，在重型燃机燃烧技术方面，一直有自己独到的设计和理念。最近在国内的一些行业会议上我们就和大家分享了我们针对9E和6B燃机的低氮燃烧升级技术。

　　夏博士：上海电气目前拥有安萨尔多40%的股份，而PSM是安萨尔多的全资子公司，所以对PSM来说，上海电气也是我们的大股东。根据集团对市场区域的划分，上海电气负责PSM公司产品和服务在中国区域的推广，后续的技术和服务支持也将会由上海电气逐步本地化。

　　夏博士：是的。但是我们公司的产品可以不用对机组本体进行大的改动而仅仅针对燃烧器开展升级改造，就可以轻松达到低于15mg/Nm3，甚至低于10mg/Nm3氮氧化物的排放水平。

　　夏博士：从结构上来说，DLN燃烧器分为一级燃料喷嘴、二级燃料喷嘴、火焰筒、导流衬套和过渡段，我们只需替换掉原厂的二级燃料喷嘴，并加装我们公司的自动燃烧调整设备，就可以保证排放低于15mg/Nm3，而且原厂的其他部件可以继续使用。

　　夏博士：是的。因为我们的二级燃料喷嘴采用了特殊的设计，并且取消了值班火焰，采用全预混模式，使得火焰区的热点温度大幅降低，同时加装自动燃调系统实时的调整燃料配比以保证稳定燃烧。

　　夏博士：是的，因为自动燃调系统需要接入主机控制系统，才能控制燃料分配。但是也无需担心访问权限问题，这只是一个控制逻辑的简单修改而已，我们的自动燃调设备兼容市面上绝大部分的控制系统。

　　夏博士：除了使用我们的二次喷嘴和自动燃调系统外，再换上我们的一级喷嘴、火焰筒和导流衬套，就可以了。

　　夏博士：是的，最关键的核心是我们的冷却空气采用了特殊的逆流设计原理，入口在火焰区上方，再次降低燃烧区的火焰热点温度。

　　夏博士：是的，原厂过渡段可以继续使用，排放不受影响。但是如果过渡段也使用我们的产品，那么整套燃烧器你就可以拥有FFH/FFS次启停的检修间隔，2次维修，3个周期的全寿命。

　　夏博士：我们是第三方服务公司，为用户提供高性价比的解决方案是我们的优势。

　　夏博士：当然很多了，我们公司LECIII产品是从年就开始推向市场了，目前全球范围内已经供货超过套，装机超过76台。国内也有两家电厂3台机组在使用，根据最近的了解，其中一家电厂目前的NOx排放就稳定控制在13mg/Nm3以下。

　　夏博士：那不是，其中一家电厂是在年完成改造的，另外一家是年，用的我们公司的第二代低氮燃烧器,检修间隔是FFH/FFS，3个使用周期，也都没有加装自动燃调设备，我们当初给的保证NOx排放也仅仅是低于9ppm。在昆山会议上，我分享的是我们公司的第三代产品，相比第二代产品，所有部件检修间隔是FFH/FFS次启停，总寿命可达到FFH，并可以保证NOx排放在5ppm以下，CO排放9ppm以下，实际效果可能还会更好。

　　夏博士：当然有。目前我们有一款最新的燃烧器，可以应用在这些机型上，只是眼下公司的一些技术保密政策，还不便于公开技术数据。在我看来，这是一款革命性的低氮燃烧系统，稍后等时机成熟了，我们会作进一步的推广。

最后业绩统计如下：