由市旅游局和宝山区委、区政府共同主办，上海国际邮轮经济研究中心协办的“一带一路”与邮轮经济发展专题座谈会日前在沪举办。交通运输部原部长、中国交通运输协会会长钱永昌，中船集团总经理吴强，意大利驻沪总领事StefanoBeltrame，市旅游局局长徐未晚、宝山区委书记汪泓等领导出席座谈会。

会议围绕“践行‘一带一路’战略，推动海上丝绸之路邮轮产业新发展”主题，开展主旨发言、座谈交流，互通邮轮行业最前沿讯息及实用知识。会上，中船集团、芬坎蒂尼集团和宝山区政府共同签订三方战略合作意向书，并约定将发挥各自优势，通力协作，共同推进中国本土豪华邮轮建造，立足上海中船国际邮轮产业园，在宝山发展邮轮配套产业体系。

宝山区委书记汪泓表示，宝山与“21世纪海上丝绸之路”具有浓厚的历史渊源，是古代海上丝绸之路的重要节点，也是古代海上丝绸之路航海文化的重要组成部门。当前，“一带一路”战略将为中国邮轮产业带来新的发展动力，宝山设立了全国首个中国邮轮旅游发展实验区，明确了加快形成邮轮全产业链的工作目标，形成了“区港联动”发展邮轮经济的行动方案。将全力推进上海国际邮轮城建设，培育发展邮轮全产业链，开创宝山国际邮轮服务新模式，拓展邮轮产业发展新空间。

作为21世纪海上丝绸之路和长江经济带的交汇点，宝山已成为上海最为重要的水上门户和国际客运港口、亚洲最大邮轮母港所在地，去年接靠邮轮艘次，接待出入境游客约万人次。已经是亚洲接待游客人数最多的邮轮母港，宝山也逐步由“钢铁之城”迈向“邮轮之城”。此外，总投资约8亿元的吴淞口国际邮轮后续工程已于年启动，扩建后的岸线总长度将在目前米的基础上延伸至米，形成4个大型邮轮泊位。整体工程将于今年投入试运营，到年形成水陆联动的4船同靠的能力。力争在“十三五”其间，母港邮轮数量达20-30艘，始发邮轮艘次达到-艘次，始发邮轮游客人次达-万人次，邮轮靠泊及游客接待分别居全球港口前三位，新增邮轮机构数20个以上，不断加速实现宝山从传统工业区形态向现代化、国际化的城市形态转变。

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