8月22日,上海市政府新闻办举行新闻发布会,公布《上海市城市总体规划(-)(草案)》(以下简称“上海”),对上海城市性质“定性”:至年建成卓越的全球城市,国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和文化大都市。同时,确立上海到年的城市愿景:卓越的全球城市,令人向往的创新之城、人文之城、生态之城。 在上海市城市总体规划中,出现了“苏州”!! 那,究竟说了什么呢? “上海”提出: 上海大都市圈具体包括上海、苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山在内的“1+6”城市群范围,总面积为2.99万平方公里,总人口约万。 根据规划草案,未来将构建上海与苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山等地区协同发展的上海大都市圈,形成90分钟交通出行圈,突出同城效应。 其实把苏州纳入上海的都市圈的呼声 一直不绝于耳 去年12月份 社科院呼吁建上海都市圈 据澎湃新闻,上海社科院课题组建议,上海可建立包括苏州、无锡、南通、嘉兴、湖州“1+5”区域的大都市圈,申办年夏季奥运会,并建议重新考虑以高速磁悬浮作为沪宁杭等都市圈的通勤交通选择…… 今年1月,上海政协委员再次提出 联合苏州等周边城市申办年的奥运会 在朱建国看来,可以上海为龙头,携苏州、嘉兴、南通、昆山等紧密型周边城市联合申办。凭借高铁、高速公路构成的快速交通网,上海与苏州、嘉兴、南通、昆山等周边城市均为0.5小时车程。这一大都市圈中,拥有的大中型体育运动设施的存量,无论是数量、质量和种类,均能基本满足举办夏季奥运会所需…… 以前每次出现这样的新闻 小伙伴的留言都是炸裂的 雲上空空:苏州不约,谢谢!一枚小陌砸:苏州——我只想当个安静美男子。kikikirie:我不想我们古典的苏州被上海圈过去既然上海早就与我们苏州分家了,就各自好好发展吧。玉农_寂寞先生:以后叫苏州市上海我赞同。苏州日报施晓平:苏州明代到太平天国前是中国的经济文化中心,上海只是个小地方,只有上海融入苏州。逆袭发生在太平天国之后。渴望苏州能享受跟上海一样的政策,这样的话,苏州用30年就可以重新成为全国经济文化中心,融入上海干嘛?让上海重新融入苏州。welfarebaby:并不能站在国家高度的位置思考这样做有何利益或目的。从历史上说,上海本就是江苏的管辖地,同属吴文化,却因为某些原因被分割了,现在国家的智库不提出来物归原主,竟然还要再做“圈地”。我们苏州不愿并入上海不代表不尊重国家,而是苏锡常有能力与上海比肩,我们爱江苏爱祖国。但是这次是上海的规划公示 说明要来真格的了 构建世界六大城市群之一去年,上海社科院发布《上海“十三五”发展规划思路研究》中提出——世界上最著名的都市圈为纽约、伦敦、东京、巴黎及北美五大湖等五大都市圈。这些都市圈各种要素集聚度高、国际交往能力强,汇聚了大量财富和先进生产力。 龙头城市服务长三角世界级城市群 ↓↓ 长江三角洲城市群,现在已是国际公认的六大世界级城市群之一,而此次提出建设上海都市圈的概念,更是致力建设成为世界一流大都市圈,这将对国家经济持续稳定发展具有重大意义。 都市圈的发展,交通是首要问题 任何世界级的都市圈 从中心到边缘的时间一般不超过一个半小时 规划还在公示 但是苏州的交通已经提前开挂了 地铁篇轨交S1线 年12月底正式开工建设 轨道交通S1线连接苏州市与昆山市,起点与苏州轨道交通3号线终点站夷亭路站衔接,止于昆山花桥镇,与上海11号线衔接。线路连接苏州工业园区、沪宁城际阳澄湖站、昆山主城区、沪宁城际花桥站、陆家镇和花桥镇。 轨交4号线连接上海17号线 预计于年上半年开通 近日,吴江区发展和改革委员会发布了数份重要文件,其中涉及《苏州市吴江区“十三五”固定资产投资与重大项目建设规划》,明确写出吴江与上海17号线连接。 ▼ 上海轨交17号线是上海市“十二五”期间规划建设的一条重要轨道交通线,东起虹桥火车站,西至东方绿舟,预计于年上半年开通↓↓↓↓ 而苏州4号线的终点,就在吴江东部↓↓↓↓ 如果4号线进一步向东延伸,经同里、周庄或是汾湖,最终连结上海轨交17号线东方绿舟站,那么以后我们岂不是坐地铁就能直达上海了? 铁路篇沪苏湖城际铁路 开始建设 沪苏湖城际铁路,又称沪湖城际铁路,又名沪苏湖客专,是中国规划建设的一条连接上海和湖州的城际铁路,线路起自上海虹桥站,向西经青浦区进入苏州市吴江区。 苏州,一座让人期待的城市,一座不断向前发展的城市,未来一旦融入上海大都市圈,将依托上海强大辐射带动能力,形成合理的产业协作体系,对苏州发展具有强大的带动作用。这两条地铁线路,周边也有不少好吃好玩的地方,以后苏州人周末来个“双城游”也是个不错的选择哦! 觉得苏州棒棒哒 同意点转发 综合上海发布、网络,转载须注明出处 部分图片来源网络,题图来自苏州爬楼党,版权归原作者所有 北京最好的白癜风专科医院在哪里北京那家白癜风医院最好欢迎转载,转载请注明原文网址:http://www.shanghaishizx.com/shfz/115663.html |